Cuando un almacén se plantea renovar transpaletas o meter apiladores eléctricos, casi siempre aparecen las mismas dudas. No son preguntas de catálogo: son decisiones que afectan al pasillo, al turno y al mantenimiento.
La primera consulta rara vez empieza por el precio. Empieza por el ancho del pasillo. Un almacén con racks a dos metros y medio entre montantes no admite cualquier equipo, por mucho que la ficha técnica diga que aguanta 2500 kg. La capacidad de carga en kilogramos importa, sí, pero importa igual que la horquilla entre en la cabecera del rack sin rozar.
La segunda pregunta habitual es si conviene seguir con transpaleta manual o dar el salto al apilador eléctrico. La respuesta depende de cuántas elevaciones se hacen por turno. Si el operario sube y baja el mismo pallet más de veinte veces al día, la batería de tracción se amortiza antes en la espalda del personal que en la factura eléctrica.
También preguntan por las ruedas. Las de poliuretano son las que mejor ruedan sobre hormigón pulido y las que menos marcan el suelo, pero se ovalan si el almacén tiene juntas mal niveladas o rampas. En ese caso conviene revisar la rodadura cada pocos meses y tener recambio identificado antes de que la transpaleta empiece a arrastrar de un lado.
Otra duda frecuente: qué repuestos de montacargas merece la pena tener en stock propio. No hace falta montar un almacén paralelo. Con ruedas de dirección, ejes y casquillos de los equipos que más rotan se cubre la mayoría de paradas imprevistas. El resto se pide según necesidad.
Y por último, casi todos preguntan por los plazos. Cuánto tarda la puesta en marcha, cuándo llega el equipo, cuándo se forma al operario. Es la pregunta más razonable de todas, porque un apilador parado en el muelle no optimiza nada.
Tres entradas donde repasamos lo que preguntan los clientes antes de mover un pallet, elegir un formato de alquiler o preparar la primera visita técnica. Sin promesas: solo lo que conviene tener claro antes de decidir.
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